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京王電鉄渾身の座席指定列車「京王ライナー」の魅力とは?新宿からゆったり座って帰宅!

投稿日:2018年1月24日 更新日:

引用:https://www.keio.co.jp/zasekishitei/index.html

京王線の有料指定列車「京王ライナー」がついに運行されるらしいよ!

ついに今年の2018年2月22日から京王線にも有料の座席指定列車が走りだしました!
その名も「京王ライナー」!

今回は新宿を始発にして走っている京王線の期待の列車についてまとめてみようと思います!

【2018年4月18日追記】
こちらの記事は京王ライナー開通前に書いた記事を再編集したものです。

そもそも「京王ライナー」の需要って?有料の座席指定列車はこんなときに使える!

京王電鉄によると、京王ライナーは「長距離区間の利用者の着席ニーズ」に応える列車とのこと。

京王線ユーザーなら知っていると思います。
京王新宿駅には1~3番線までのホームがありますが、多摩方面に用事がある人に特に需要がある特急に乗れる3番線は常時めちゃ混みの事実を……。

京王線は高尾や橋本、八王子といったエリアまで移動できますが、特急に乗らなければそれなりに所要時間がかかります。

乗り換え案内でざっと調べてみると

新宿~京王八王子 38分(新宿から京王八王子駅行に乗れた場合)
新宿~高尾山口 48分(新宿から高尾山口駅行に乗れた場合)
新宿~橋本 38分(新宿から橋本駅行に乗れた場合)

乗り換えが上手くいった場合はこんな感じですが、時間帯によっては上手く直通電車が来なかったり、本数が少なくてこれ以上に時間がかかってしまったりなんてことは日常茶飯事です。
(場合によっては途中まで中央線を使えと乗り換え案内に言われることも…)

そして、調布や府中より先に用事がある人、帰る人が特急に殺到するので、たとえ平日であろうとかなりの確率で満員電車になってしまいがちです。

帰宅ラッシュにあたる夜間はその混み具合がさらに増します。

疲れているときにぎゅうぎゅうの電車に何十分も立ちっぱなしはかなりゲンナリしてしまいますよね。
旅行帰りや買い物帰りなど大きな荷物を持っているときもなかなかにしんどいと思います。

そんなときに「確実に座れる指定席があれば……」なんて声にやっと応えてくれたようです。

他の路線ではすでにこのような有料指定歴列車が導入されているところも多数ありますが、やっと京王線でも確実に座れるようになりますよ!

停車駅はどこ?京王ライナーに乗れる時間・駅まとめ

引用:https://twitter.com/tetsudo_shimbun/status/956013243469791232

京王ライナーは2018年4月18日現在、平日・土休日の夜間に限定して新宿発京王八王子行と新宿発橋本行が運行されています。
(高尾山口行はありませんが、まあ北野駅で乗り換えてください。すぐなので……。)

京王多摩センターまで最速24分、京王八王子まで最速35分が実現します。

また、座席料金は一律400円とのこと。
これを高いと見るか安いと見るかは人それぞれだと思います。

でも、「飲みすぎて気持ち悪いときにさらに気持ち悪くなるような満員電車に乗る」「大きな荷物があるのに肩身の狭い思いをしながら人の波をかき分けて満員電車に乗る」なんて事態を考えると充分価値はあるんじゃないかなと思います。

ちなみに、「最初の停車駅以降に乗車するお客様は座席指定料金不要で乗車できます。」とのことで、大して意味はないかもしれませんが、座り心地の良いシートを追加料金なしで体験することは可能です。

ちょっと座ってみて「これはイイ!」と思ったら次は新宿駅から乗ってみるなんてのも良いかも。

「京王ライナー」の運行時間・ダイヤは?

引用:https://twitter.com/keikyu_p/status/956867793743327239

京王ライナーの運行時間ですが、上記と同じく京王電鉄のPDFによると、平日は20時~0時台、土日祝は17~21時台だそうです。
気になる運行本数は、京王八王子行と橋本行各方面に1時間に1本ずつで、合計すると1日10本を運行するようです。

休日……終電早いなとちょっと思いましたが、まあ……遅い時間までやっても採算とれませんよね。

詳しい時刻表はこちらのPDFでご確認ください!
当社初となる有料の座席指定列車「京王ライナー」が夜間時間帯で運行開始!

「京王ライナー」の座席の予約方法

引用:https://twitter.com/creditcard_dc/status/961864387190390784

座席の予約は、専用Webサイトの「京王チケットレスサービス」(前日予約可。URLはこちら→https://www.keio.co.jp/zasekishitei/ride/ticket/index.html)、または新宿駅に設置の専用券売機(当日券のみ可)でできます。

京王線ユーザー御用達のクレジットカード「京王パスポートカード」を持っていると、いろいろとお得のようです。

京王ライナーの魅力とは?コンペで圧勝した自慢の車両がすごい!

引用:https://twitter.com/T251ChibiMoeka/status/981859719642923008

他の京王線車両と比べて目を引く鮮やかな濃いピンクの車体です。

まず見るべきなのが既存車両の座席より圧倒的に広い座席!
まるで新幹線です。
周りの人を気にせずゆっくり寛いで車窓を楽しめます。
座席は全席指定のクロスシート。

引用:https://twitter.com/hiro916hnd/status/981877078009135104

ちなみに座席はツートンカラーで「茶色は高尾山の深い木々、グレーは繊維の街・八王子の絹糸」がイメージされているとのこと。
1編成で10両あるので、満席で乗れないということはまずないかと思います。

そして、全席分に電源コンセント、さらに無料の無線LANも付いています。
ゆったり座席でスマホやPCを心置きなくいじることができます。

車両には景観によろしくない中吊り広告は一切なく、車内ビジョンのみ。
照明もLEDの間接照明の落ち着いたトーンで、なかなかに寛げる空間なんだとか。

また、なぜか英国の音響機器メーカー「KEF社」のお高いスピーカーが備え付けられていて、新宿駅停車中だけ限定でこのためだけに和田一樹氏によって作曲されたBGMが流れるという謎仕様です。
今後何か他に用途があるのでしょうか。

気になります。

引用:https://twitter.com/sakura_dd51/status/956018345207361537

新ゆるキャラ「しんごくん」もよろしく!

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kabuking

kabuking

新宿区生まれ・新宿区育ちのアラサー男。仕事の憂さを晴らしに日々新宿を徘徊するのが日課。 風俗もちょこーっと嗜みます。魔界都市〈新宿〉のことは僕に任せてほしい。

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